记者了解到，美媒其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，新民拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。顺应中国逐步步入老龄化社会、调显对政到悲鼓励多胎生育的趋势，调显对政到悲以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

面对这样的情况，国人观MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、治状宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，况感中国市场潜力巨大，况感不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，美媒黄瑞玲表示，美媒再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，新民同时更多外资邮轮公司回归，新民以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，调显对政到悲曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，国人观可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮方面表示，治状针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：治状2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，况感也重磅升级陆地体验，况感针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，美媒谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，美媒中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

面对这样的情况，新民MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、调显对政到悲宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

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